菜鸟网络启动菜鸟联盟
3月28日，完成首轮融资的菜鸟网络宣布联合物流合作伙伴组建菜鸟联盟[1]，国内主要快递公司均参与其中，并设立10亿元联盟启动基金，旨在提升中国电商物流体验。
菜鸟联盟的战略目标
菜鸟联盟首期推出当日达、次日达等优质服务，并承诺“说到就到、不到就赔”。在5月28日前加入联盟的商家可享受较大的服务价格优惠。未来5～8年内，联盟计划服务1000万企业，年配送包裹量达1000亿个。
业内观察人士对此表示震惊，认为联盟不应由菜鸟主导，而是应由快递公司发起[2]。尽管马云曾承诺菜鸟不会涉足快递业务，但业内人士对其意图仍有疑虑。
行业影响与挑战
目前，阿里平台贡献了国内约70%的快递包裹，卖家有自主选择快递公司的权利。然而，通过资金补贴引导卖家选择特定快递公司，并推动快递企业提升时效，无疑增加了快递企业的压力。
值得注意的是，在菜鸟联盟发布时效服务前，天猫取消了商家端的“顺丰包邮”服务[3]。业内人士猜测，这可能是因为菜鸟联盟体系下的快递时效已接近顺丰水平，因此不再依赖顺丰品牌标榜高品质物流服务。
近年来，得益于政策支持及自身发展，快递企业的时效与满意度持续提升。申通、圆通相继借壳上市融资，全球化战略持续推进，航空机队规模扩大，减少了对阿里平台的依赖。这种变化使阿里意识到潜在危机，而即将登陆资本市场的通达系快递企业也不再是传统意义上的被动参与者。
国内民营快递企业需继续加强自身实力，唯有如此才能获得更多话语权。
$$材料：
[1] 【标题】菜鸟网络启动首个大动作
【正文】菜鸟网络宣布成立菜鸟联盟，整合物流资源，投资10亿元作为启动资金。
[2] 【标题】菜鸟联盟引发争议
【正文】业内认为菜鸟不应主导联盟，此为快递公司职责。
[3] 【标题】天猫取消顺丰包邮
【正文】菜鸟联盟服务上线前，天猫取消商家端顺丰包邮服务，或因菜鸟体系快递时效提高所致。
问题：菜鸟网络与快递行业关系如何？
答案：菜鸟网络联合物流合作伙伴成立菜鸟联盟，投入10亿元作为启动基金以优化电商物流体验[1]。业内有人质疑菜鸟主导联盟的做法，认为这是快递公司应尽的责任[2]。此外，菜鸟联盟的建立还影响了具体业务合作，例如天猫取消了“顺丰包邮”服务[3]。